Długa czekaliśmy na hybrydę ze stajni Volvo. No i doczekaliśmy się. Zbudowany na bazie C30 samochodzik z napędem hybrydowym: elektryczny + tradycyjny. Baterie leżące w bagażniku ładują się na dwa sposoby: albo jadąc na silniku spalinowym, albo podłączając nasze Volvo do prądu. Baterie starczą na około 100km. Silnik spalinowy to nowa jednostka 1.6l. Jaki efekt? Producent chwali się spalaniem na poziomie 1.9l na 100km. Jeśli to prawda to wygląda ciekawie. Osiągi 9 sek. do setki oraz maksymalna prędkość na poziomie 160 km/h.