Futureblog.pl

Niemcy zakopują autostradę

Posted on

W Polsce martwimy się brakiem autostrad, natomiast Niemców denerwuje ich nadmiar. Ostatnio mieszkańcy Hamburga powiedzieli dość hałaśliwej autostradzie A7 i postanowili ją… zakopać.

Nad 3,5-kilometrowym odcinkiem drogi w dzielnicach Schnelsen, Stellingen i Bahrenfeld powstanie zatem wkrótce zielona oaza. Obecna autostrada pokryta zostanie szerokim na 34 m i grubym na 2-3 m sklepieniem na którym zasadzona zostanie zieleń.

Fińska zielona autostrada

Ciekawy jest również sposób pokrycia kosztów inwestycji, które niestety do najniższych nie należą (600 – 700 mln euro). Otóż część środków pochodzić będzie ze sprzedaży przyległych do drogi terenów,  zasiedlonych obecnie przez działkowców. W zamian za to liczyć mogą oni w przyszłości na działki na zabudowanej autostradzie.

Drogowy pociąg

Policzmy zatem: działkowcy – zadowoleni, mieszkańcy – zadowoleni, kierowcy – (pomijając czas remontu) bez zmian, budżet państwa – raczej smutny (ale kto by się tam nim przejmował). Jednym słowem – brawo Hamburg!

źródło: inhabitat

Poinformuj znajomych:
  • Facebook
  • Wykop

PODOBNE ARTYKUŁY

can_road
Transport jutra

Mrozoodporny beton uratuje drogi?

Okazuje się, że pozimowe dziury w drogach nie są zmorą jedynie polskich kierowców. Również Kanadyjczycy borykają się z tym problemem już od lat. Jednak różnica między Kanadą i Polską polega na tym, że

szczawnica_sosna-reliktowa-6
Nowinki technologiczne

Projekt „Słoneczna Szczawnica”

Słoneczna Szczawnica to nazwa projektu, dzięki któremu Szczawnica będzie pierwsza gminą na Podhalu, której mieszkańcy dostaną dofinansowanie na zakup i montaż baterii słonecznych na dachach swoich domów ? informuje Gazeta Krakowska.

rewolucyjne koła od Michelin
Ekotrendy

Niemcy znaleźli sposób na czyste plaże

Plażowiczu strzeż się! Niemiecki „ordnung” wkracza na plaże! Koniec z tonami śmieci zalegającymi nad brzegiem morza po upojnej „gorączce sobotniej nocy”.  Shore (brzeg), bo tak swe dzieło nazwał Alexander Muller, upora

Liczba komentarzy: 2

  1. oRkA pisze:

    Brawo raczej do Bostonu, bo to tam zrobiono coś takiego po raz pierwszy. Nie tylko powstał park na całą długość siedmiopasmowej autostrady biegnącej przez środek miasta, ale i przeniesiono ją głęboko pod ziemię. Mieszkańcy zadowoleni bo znikł smog, hałas i pojawił się park, kierowcy, bo nie stoją w korkach, 2-3 razy szybciej docierają do celu, turyści, bo szybko z lotniska mogą się wydostać i udać w dowolną część miasta, , samo miasto, po wyzbyło się problemu i zyskały cud budowlany, żegluga, bo przebudowano część mostów, przemysł który przy budowie się rozwinął, no i wreszcie budżet który wydał co prawda 2mld $ a utrzymanie podziemnej mega autostrady też tanie nie jest, ale inwestycja się już zdążyła prawie całkowicie zwrócić gdyż przyczyniła się do rozwoju miasta. Sama kanalizacja, rury i kable podziemne również uległy przebudowie co zwiększyło ich sprawność.

  2. Stan pisze:

    Dziękujemy za cenny kontekst historyczny. Oby niemiecka inwestycja równie szybko się zwróciła

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>