Wszyscy jeszcze dobrze pamiętamy ten smutny dzień, kiedy postęp przegrał walkę z twardymi prawami rynku i francusko-brytyjskie samoloty Concorde zostały wycofane z użytku. Tymczasem NASA, we współpracy z koncernem Lockheed Martin, stworzyła koncepcję naddźwiękowego samolotu pasażerskiego, który rozwiązywałby problemy, z którymi nie poradził sobie Concorde.

A wszystko to za sprawą rewolucyjnego kształtu skrzydeł i ogona samolotu.  Zamiast tradycyjnych stateczników, pojazd posiadał łuk, w kształcie odwróconej litery V pod, który podczepione są silniki. Rozwiązanie to ma być swoistym remedium na problemy związane z nadmiernym zużyciem paliwa i ogłuszającym hałasem podczas wchodzenia w naddźwiękową prędkość.

Oby NASA się powiodło, gdyż wizja odbywania lotów transatlantyckich w 3 h jest nad wyraz kusząca.

źródło: nasa.gov

PODOBNE ARTYKUŁY

Polecamy

Latający samochód. Czy to już?

Chiny = tłok = problem = potrzeba = wynalazek. Oto równanie leżące u podstaw powstania wynalazku jaki zamierzam dziś opisać. Idea nie jest nowa, w zasadzie można powiedzieć, że od momentu, gdy

Prototypy

Rower to czy motocykl?

Wygląd zewnętrzny wskazuje jednoznacznie – rower. Coś tu jednak jest nie tak. Gdzie u licha pedały, łańcuch, przerzutki – krótko mówiąc napęd? Cóż Ralf Kittmann, twórca konceptu hmk 561, przysporzył nam

Alternatywna energia

Wodne baterie – następcy ogniw solarnych?

Czy zastanawialiście się kiedyś co znajduje się w paluszku? Jakie substancje sprawiają, że baterie przechowują energię elektryczną? Otóż w zależności od typu baterii są to chlorek amonu (baterie cynkowo-węglowe) lub wodorotlenek sodu