Ostatnio wiele pisaliśmy na temat japońskich wynalazków, niewiele natomiast wspominając o bratnim im narodzie koreańskim. Aby nasi sympatyczni przyjaciele z kraju Daewoo i Hyundaia się nie obrazili, napiszemy też także co nieco o ich pomyśle. A sprawa jest niebanalna, gdyż dotyczy bezpieczeństwa. Bezpieczeństwa w bocznych alejkach, gdzie dochodzi do wielu stłuczek, czy bliskich spotkań kierowców z pieszymi. Aby zapobiec tego typu rewelacjom Park Jeongseon, opracował system AISA -  sygnalizację świetlną montowaną w jezdni.

Jak to działa? Otóż, na skrzyżowaniu pojawią się wybrzuszenia, w których umieszczone będą kamera, czujnik ruchu oraz diody. Gdy z którejkolwiek strony pojawi się jakiś ruchomy obiekt, z pozostałych trzech zapalają się diody informujące o niebezpieczeństwie, zaś sposób ich zapalenia przekazuje dokładniejsze dane. I tak gdy z prawej nadjeżdża samochód, trzy czerwone diody zaczną szybko „wędrować” od prawej do lewej. Gdy z lewej nadchodzi pieszy, diody zaczynają mrugać na pomarańczowo, pojedynczo, od lewej do prawej. Ogólnie kierunek błyskania diod mówi nam o stronie, z której coś się zbliża. Ilość zapalonych światełek o wielkości obiektu, częstotliwość błyskania o szybkości obiektu, a kolor o poziomie niebezpieczeństwa.

Szkoda tylko, że urządzenie to sprawdza się jedynie w wąskich alejkach, gdzie i tak nie rozwiniemy prędkości większej niż 20 km/h. Do groźnych wypadków i tak tam nie dochodzi, a na drogach są o wiele bardziej niebezpieczne miejsca. Ale w końcu od czegoś trzeba zacząć, a potem krok po kroku…

źródło: red-dot.sg

P.S: A oto kilka innych pomysłów na ulepszenie transportu drogowego

Światła odliczające czas

Mrówki uczą jak radzić sobie z korkami

Latarnie napędzane przez samochody

PODOBNE ARTYKUŁY

Nowinki technologiczne

Koreańscy naukowcy stworzyli tanie ogniwo słoneczne

Grupa koreańskich badaczy stworzyła tańszą komórkę na baterie słoneczne, która może pomóc zredukować nasze uzależnienie od paliw mineralnych. Odkrycie to może przyczynić się do uczynienia Korei leaderem w przemyśle alternatywnej energii,

Nowinki technologiczne

Polski robot marsjański Skarabeusz

Z cyklu Polak potrafi: członkowie Mars Society Polska wraz z Studenckim Kołem Astronautycznym Politechniki Warszawskiej zbudowali łazika marsjańskiego, który wziął udział w międzynarodowym konkursie University Rover Challange. Okazało się, że z powodzeniem może

Lifestyle

Arctic Sunrise w drodze do topniejącego lodowca

Członkowie załogi już teraz odczuwają skutki zmian klimatu. Aby dotrzeć do Lodowca Petermanna, statek musi przepłynąć przez Cieśninę Nares, wody zazwyczaj nieżeglowne, co najmniej do sierpnia. W tym roku, woda