Koreański minimalizm na drodze
Marzec 25, 2010 autor Stan
Opublikowano w Polecamy, Samochody jutra
Ostatnio wiele pisaliśmy na temat japońskich wynalazków, niewiele natomiast wspominając o bratnim im narodzie koreańskim. Aby nasi sympatyczni przyjaciele z kraju Daewoo i Hyundaia się nie obrazili, napiszemy też także co nieco o ich pomyśle. A sprawa jest niebanalna, gdyż dotyczy bezpieczeństwa. Bezpieczeństwa w bocznych alejkach, gdzie dochodzi do wielu stłuczek, czy bliskich spotkań kierowców z pieszymi. Aby zapobiec tego typu rewelacjom Park Jeongseon, opracował system AISA - sygnalizację świetlną montowaną w jezdni.
Jak to dziaÅ‚a? Otóż, na skrzyżowaniu pojawiÄ… siÄ™ wybrzuszenia, w których umieszczone bÄ™dÄ… kamera, czujnik ruchu oraz diody. Gdy z którejkolwiek strony pojawi siÄ™ jakiÅ› ruchomy obiekt, z pozostaÅ‚ych trzech zapalajÄ… siÄ™ diody informujÄ…ce o niebezpieczeÅ„stwie, zaÅ› sposób ich zapalenia przekazuje dokÅ‚adniejsze dane. I tak gdy z prawej nadjeżdża samochód, trzy czerwone diody zacznÄ… szybko „wÄ™drować” od prawej do lewej. Gdy z lewej nadchodzi pieszy, diody zaczynajÄ… mrugać na pomaraÅ„czowo, pojedynczo, od lewej do prawej. Ogólnie kierunek bÅ‚yskania diod mówi nam o stronie, z której coÅ› siÄ™ zbliża. Ilość zapalonych Å›wiateÅ‚ek o wielkoÅ›ci obiektu, czÄ™stotliwość bÅ‚yskania o szybkoÅ›ci obiektu, a kolor o poziomie niebezpieczeÅ„stwa.
Szkoda tylko, że urzÄ…dzenie to sprawdza siÄ™ jedynie w wÄ…skich alejkach, gdzie i tak nie rozwiniemy prÄ™dkoÅ›ci wiÄ™kszej niż 20 km/h. Do groźnych wypadków i tak tam nie dochodzi, a na drogach sÄ… o wiele bardziej niebezpieczne miejsca. Ale w koÅ„cu od czegoÅ› trzeba zacząć, a potem krok po kroku…
źródło: red-dot.sg
P.S: A oto kilka innych pomysłów na ulepszenie transportu drogowego
Mrówki uczą jak radzić sobie z korkami
Latarnie napędzane przez samochody
