http://futureblog.pl/2009/11/bmw-lovos-unikalna-jednosc-w-260-kawalkowej-roznorodnosci/ O technologiach przyszłości! Fri, 10 Feb 2012 12:08:33 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 http://futureblog.pl/2009/11/bmw-lovos-unikalna-jednosc-w-260-kawalkowej-roznorodnosci/comment-page-1/#comment-8542 pavcio Sun, 08 Nov 2009 22:09:43 +0000 http://futureblog.pl/?p=7408#comment-8542 Każda z tych łusek to także ogniwo słoneczne, więc - jak sądzę - przedstawiony tu system mobilnych części, ma na celu coś więcej, aniżeli artystyczną akrobatykę. Fakt... Zgadzam się z przedmówcą, że opis projektu może sprawiać wrażenie estetyczno-enigmatycznego, ale Forschner dosyć często wspomina w nim o funkcjonalności. Zużycie paliwa ma być zapewne znacznie zmniejszane przez ogniwa (a i tak sądzę, że jeżeli ten projekt miałby ujrzeć światło dzienne to wyłącznie jako elektryczny plug-in), a chłodzenie hamulców przez turbinę to wszak kolejne oszczędności... Każda z tych łusek to także ogniwo słoneczne, więc – jak sądzę – przedstawiony tu system mobilnych części, ma na celu coś więcej, aniżeli artystyczną akrobatykę. Fakt… Zgadzam się z przedmówcą, że opis projektu może sprawiać wrażenie estetyczno-enigmatycznego, ale Forschner dosyć często wspomina w nim o funkcjonalności. Zużycie paliwa ma być zapewne znacznie zmniejszane przez ogniwa (a i tak sądzę, że jeżeli ten projekt miałby ujrzeć światło dzienne to wyłącznie jako elektryczny plug-in), a chłodzenie hamulców przez turbinę to wszak kolejne oszczędności…

]]> http://futureblog.pl/2009/11/bmw-lovos-unikalna-jednosc-w-260-kawalkowej-roznorodnosci/comment-page-1/#comment-8533 Krzysztof Lis Thu, 05 Nov 2009 20:09:45 +0000 http://futureblog.pl/?p=7408#comment-8533 Mam nadzieję, że zanim projekt trafi do produkcji, uwali go jakiś inżynier albo menedżer. Co za bzdury z tym chłodzeniem podwozia? Samochód ma jeździć, a wyglądać tylko przy okazji. Wszelkie bajery, których celem jest tylko upiększenie samochodu, powodujące zwiększenie zużycia paliwa (jak ta <em>turbina</em> przy kole) powinny być wywalane z projektu od razu. Mam nadzieję, że zanim projekt trafi do produkcji, uwali go jakiś inżynier albo menedżer. Co za bzdury z tym chłodzeniem podwozia? Samochód ma jeździć, a wyglądać tylko przy okazji. Wszelkie bajery, których celem jest tylko upiększenie samochodu, powodujące zwiększenie zużycia paliwa (jak ta turbina przy kole) powinny być wywalane z projektu od razu.

]]>