Toyota Prius szczegóły
Wrzesień 28, 2009 autor Paweł Jóźwik
Opublikowano w Samochody jutra
Na właśnie trwających targach Frankfurt Motor Show zostanie pokazana działająca Toyota Prius z bateriami litowo jonowymi. Z nowym systemem zasilania Prius ma jechać do 90 km/h przez około 18 kilometrów. Nie znana jest jeszcze pojemność bateri. Wiemy jednak, że będzie się ładowała w półtorej godziny z gniazdka 230V. Pierwsze 500 sztuk ma trafic do flot w Japonii i USA. Od 2012 roku maja być dostępne w salonach Toyoty.
Czy 18 kilometrów bez użycia paliwa to dużo, czy maÅ‚o nie sposób jest mi ocenić. Ciekawi mnie czy bedzie tam zamontowany jakiÅ› system uzyskiwania prÄ…du z „hamowania” i podczas jazdy na paliwie. Nie wspomniano równiez nic o panelach sÅ‚onecznych, o których pisalismy przy okazji poprzedniego wpisu o Priusie. Generalnie czekamy na wiÄ™cej propozycji na prÄ…d. PrzyszedÅ‚ juz czas na to aby takie auta pojawiÅ‚y sie na drogach.
Co to jest 18km skoro np Tesla przejeżdża kilka ale set km.
Darek: Prius to hybryda czyli ma dwa silniki spalinowy i elektryczny, a Tesla to samochód z napędem elektrycznym.
PaweÅ‚ Jóźwik: Już pierwszy ukÅ‚ad hybrydowy „synergy” montowany w Priusie pierwszej generacji odzyskiwaÅ‚ energiÄ™ podczas hamowania. Co do paneli fotowoltaicznych to w nowym Aurisie Hybrydowym „sun roof” jest zintegrowany z „bateriami” ta wiÄ™c w Priusie może być podobnie. U konkurencji to dodatkowe źródÅ‚o zasilania jest stosowane do zasilania klimatyzacji. Po za tym Nowy Auris bÄ™dzie miaÅ‚ ten sam ukÅ‚ad hybrydowy „synergy” co Prius.
Topgear zrobił test na spalanie pomiędzy Toyotą Prius a BMW M3. Wynik paradoksalny. Musimy poczekać jeszcze parę lat z tymi energooszczędnymi samochodami, aż dopracują i przetestują dane możliwości. Chętnie wtedy skorzystam.