Nauczmy siÄ™ radzić sobie z korkami miejskimi.. od mrówek!

Luty 9, 2009 autor  
Opublikowano w Polecamy, Samochody jutra

leafcutter2

Ludzkość od dawna szuka najbardziej efektywnych rozwiÄ…zaÅ„ wzorujÄ…c siÄ™ na naturze i otaczajÄ…cym nas Å›wiecie. Nie dzieje siÄ™ tak bez powodu, przecież Å›wiat takim, jakim go znamy teraz ksztaÅ‚towaÅ‚ siÄ™ Å‚adny kawaÅ‚ czasu. W drodze ewolucji rozwiÄ…zania, które stosujÄ… chociażby zwierzÄ™ta, doszÅ‚y do perfekcji.

Tym razem naukowcy wziÄ™li pod lupÄ™ mrówki. Nawet dziecko wie jak fascynujÄ…ce sÄ… to zwierzÄ™ta: pracowite, zdyscyplinowane, żyjÄ…ce w skomplikowanej, hierarchicznej spoÅ‚ecznoÅ›ci, potrafiÄ…ce podnosić ciężary kilka razy cięższe od wagi wÅ‚asnego ciaÅ‚a. JednÄ… z ich niesamowitych cech, o których już niekoniecznie każde dziecko wie, jest instynktowna bezbłędna komunikacja, która sprawia, że nawet w najgÄ™stszym ruchu mrówki nie tkwiÄ… w korkach.

Jeżeli nauczymy siÄ™ w jaki sposób mrówki radzÄ… sobie z tym problemem, bÄ™dziemy mogli nie tylko poradzić sobie z korkami ulicznymi. BÄ™dzie to także milowy krok w kierunku tworzenia fundamentów pod system komunikacji miejskiej bez kierowców opartej na anty-korkowych algorytmach.

„One nigdy nie stojÄ… w korkach” mówi Audrey Dussutour, entomolog z Uniwersytetu Sydney „PowinniÅ›my wzorować siÄ™ na ich zasadach. PracujÄ™ z mrówkami od oÅ›miu lat i NIGDY nie widziaÅ‚em żadnego korku..a staraÅ‚em siÄ™.” Praca prof. Dussutour wzięła siÄ™ z fascynacji nad zdolnoÅ›ciami mrówek do budowania kolonii skomplikowanych niczym najwiÄ™ksze Å›wiatowe metropolie.

WczeÅ›niejsze prace zespoÅ‚u z Sydney pokazaÅ‚y, że mrówki Å›cinajÄ…ce liÅ›cie potrafiÄ… organizować siÄ™ w odseparowane, Å›ciÅ›le kontrolowane strumienie robotników przenoszÄ…cych pożywienie oraz osobny z robotnikami bez obciążenia. MiaÅ‚o to miejsce na szerokich przestrzeniach, gdzie nie brakowaÅ‚o miejsca na kilka osobnych linii komunikacyjnych. Naukowcy postanowili zbadać jak radzÄ… sobie na wÄ…skich drogach, np. Å‚odygach roÅ›lin, które mogÄ… z powodzeniem symulować jednopasmowe drogi ludzkie.

539010998_e899ec67fa_b

Pierwsze wyniki badaÅ„ zostaÅ‚y opublikowane w styczniu w Journal of Experimental Biology. Zespół Dussutoura odkryÅ‚, że mrówki opuszczajÄ…ce kolonie od razu dajÄ… pierwszeÅ„stwo mrówkom powracajÄ…cym z pożywieniem. Z kolei nie wszystkie powracajÄ…ce mrówki niosÅ‚y pożywienie, niektóry wracaÅ‚y bez obciążenia. Jednak nie próbowaÅ‚y one wyprzedzić wolniej idÄ…cych towarzyszy, tylko zbieraÅ‚y siÄ™ w maÅ‚e grupki i szÅ‚y za nimi. Na pierwszy rzut oka takie zachowanie wydaje siÄ™ nam irracjonalne – jak to tak, czekać za wolniej poruszajÄ…ca siÄ™ jednostkÄ…? Ale badania wykazaÅ‚y, że w szerszej perspektywie wolniejsze przemieszczanie i tak pozwoliÅ‚o im zaoszczÄ™dzić czas, który w innym przypadku musiaÅ‚by stać w zatorze.

„Ruch mrówek Å›cinajÄ…cych liÅ›cie naprawdÄ™ bardzo czÄ™sto przypomina nasz ruch uliczny.” przekonuje Dussutour „Bardzo czÄ™sto zdarza nam siÄ™ stać na autostradzie za wolniej jadÄ…cÄ… ciężarówkÄ…. Okazuje siÄ™, że wyprzedzenie jej wcale nie jest najbardziej optymalnym rozwiÄ…zaniem.”

Wyniki badaÅ„ sÄ… znakomitym przykÅ‚adem na to, że jednostki które poÅ›wiÄ™cajÄ… siÄ™ (np. swój czas) dla dobra ogółu pomagajÄ… zoptymalizować pracÄ™ zespoÅ‚u i same tak naprawdÄ™ na tym zyskujÄ…. W przeÅ‚ożeniu na naszÄ… rzeczywistość – gdyby każdy kierowca jechaÅ‚ po prostu w szeregu, nie próbujÄ…c wyprzedzać gdzie siÄ™ da i wciskać miÄ™dzy inne samochody, nie tylko zmniejszyÅ‚oby to korki powodujÄ…c, że każdy z kierowców szybciej dojechaÅ‚by do celu – także on sam dojechaÅ‚by szybciej! Ciężko sobie raczej wyobrazić, żeby każdy kierowca zachowywaÅ‚ siÄ™ rozsÄ…dnie i racjonalnie, zwÅ‚aszcza w naszym kraju. A wystarczy, że wyÅ‚amie siÄ™ 1% i już niestety wysiÅ‚ek wszystkich pozostaÅ‚ych runie w gruzach. Dlatego, zdaniem naukowców, tutaj w grÄ™ wchodzi zautomatyzowany system ruchu ulicznego, bez udziaÅ‚y kierowców.

„W istocie oddamy kontrolÄ™ nad naszymi pojazdami zintegrowanemu inteligentnemu systemowi, który bÄ™dzie zarzÄ…dzaÅ‚ wszystkimi pojazdami w ruchu ulicznym, przemieszczajÄ…c je do punktu docelowego.” mówi Marcus Randall z Bond University. Ludzie z pewnoÅ›ciÄ… bÄ™dÄ… mieli opory, ale jego zdaniem należy ich przekonać, że praktycznie zniknÄ… wypadki drogowe a podróżowanie stanie siÄ™ dużo przyjemniejsze, bezpieczniejsze i efektywniejsze.

2313588989_4f8bf32a97

Andreas Schadschneider, teoretyk ruchu ulicznego z Uniwersytetu w  Zoln, twierdzi, że podstawowym problemem, który odróżnia nas od mrówek jest egoizm każdego kierowcy. WiÄ™kszość z nas chce po prostu jak najszybciej dostać siÄ™ do celu nie dbajÄ…c o to, jak radzÄ… sobie inni użytkownicy drogi. Prowadzi to czÄ™sto do niewyobrażalnych korków ulicznych, których przyczyn nie da siÄ™ racjonalnie wytÅ‚umaczyć. U mrówek brak takiego egoizmu owocuje  doskonałą komunikacjÄ… i szybszÄ… logistykÄ….

Kluczowym elementem systemu, który pozwala mrówkom na efektywne zarzÄ…dzaniem ruchem, jest przekazywanie informacji. Wiemy, że odbywa siÄ™ ono za pomocÄ… Å›ladów feromonów zostawianych przez mrówki na swojej drodze oraz dziÄ™ki kontaktowi fizycznemu. Niestety mimo wieloletnich badaÅ„ wciąż bardzo maÅ‚o wiemy o systemie komunikacji mrówek, wiemy natomiast że jest niesamowicie efektywny.

„Mamy solidne dowody na to, że wymiana informacji pomiÄ™dzy mijajÄ…cymi siÄ™ robotnikami jest niezwykle istotna” mówi Sam Beshers, entomolog z Uniwersytetu w Illinois „Nie chodzi tylko o to, że one radzÄ… sobie z przepÅ‚ywem ruchu. One radzÄ… sobie z przepÅ‚ywem informacji. To wszystko co na razie wiemy, ale potencjalnie jest to bardzo ważne.”

PowstaÅ‚ eksperymentalny system nawigacyjny nazwany Inter-Vehicle Communication, który stara siÄ™ wykorzystać to rozwiÄ…zanie dziÄ™ki komputerom nawigacji pokÅ‚adowej, które wymieniajÄ… siÄ™ informacjami z mijanymi pojazdami oraz stacjami przy drodze. System jest wciąż w fazie projektowania, ale z całą pewnoÅ›ciÄ… najtrudniejszym zadaniem bÄ™dzie implementacja do rzeczywistoÅ›ci i realnego ruchu ulicznego. Na chwilÄ™ obecnÄ… rozwiÄ…zanie takie wydaje siÄ™ praktycznie niemożliwe do zrealizowania, dlatego prof. Schadschneider uważa, że na poczÄ…tek można uzyskać kompromis dziÄ™ki systemowi usprawniajÄ…cemu komunikacjÄ™ pomiÄ™dzy samochodem a kierowcÄ….

Z kolei prof. Besher jest peÅ‚en optymizmu i szczerze wierzy, że wprowadzimy algorytmy, które zapożyczymy od mrówek do system nawigacji ruchem ulicznym. Uważa, że najwiÄ™kszym problemem bÄ™dzie ludzkie zaufanie oraz pogodzenie siÄ™ z górnymi limitami prÄ™dkoÅ›ci, których nie da siÄ™ przeskoczyć.

Co nam przyniesie przyszÅ‚ość? Jak bÄ™dzie za jakiÅ› czas wyglÄ…dać ruch po mieÅ›cie z domu do pracy? Albo podróż na wakacje? Ciężko na razie powiedzieć cokolwiek pewnego poza jednym.. jeszcze sporo czasu minie, zanim takie systemy odbiorÄ… nam kontrolÄ™ nad naszymi pojazdami.

źrodło: wired.com

źródło zdjęć: flickr.com

Przeczytaj także:

maÅ‚e samochody rewolucja w ruchu ulicznym

gps w każdym aucie ?

ekologiczny i elektryczny samochód

Sprawdź podobne artykuły:

Komentarze

3 Komentarzy to “Nauczmy siÄ™ radzić sobie z korkami miejskimi.. od mrówek!”
  1. mir67 pisze:

    i oto za sprawa naukowców wielkimi krokami nadchodzi techno nazizm

  2. Ania Gwoździk pisze:

    Hm, hm, hm. Bardzo ciekawe. Nie od dziÅ› wiadomo, że każdy doglÄ…da swojego interesu, nie tylko na drodze. W dużo szerszym aspekcie prowadzi to do sytuacji, w których kosztem czyjegoÅ› interesu „cierpi” kilka osób. Jednej rzeczy nie da siÄ™ niestety przeskoczyć, stanu i dÅ‚ugoÅ›ci polskich dróg oraz iloÅ›ci poruszajÄ…cych siÄ™ samochodów. PamiÄ™tam w ÅšwiÄ™ta, jak odlegÅ‚ość 5 kilometrów pokonywaÅ‚o siÄ™ 30 minut, klaksony, wÅ›ciekli kierowcy. Ja obserwowaÅ‚am sytuacjÄ™ z tramwaju, który niestety nie poruszaÅ‚ siÄ™ znacznie szybciej :) Proponuje wiosnÄ… i latem po prostu wsiąść na rower!

  3. ruletke pisze:

    Cholera, to wydaje się takie proste, jeżeli się nad tym zastanowisz.

Wypowiedz siÄ™!

Napisz co myślisz..
jeśli chcesz aby obok komentarza było Twoje zdjęcie zaloguje się na gravatar!

Traffic Trends Strona optymalizowana przez Traffic Trends:
pozycjonowanie, optymalizacja, marketing internetowy.