<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentarze do: Wykorzystujmy ponownie ciepło &#8211; ocalmy planetę!</title>
	<atom:link href="http://futureblog.pl/2008/12/ocalmy-planete/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://futureblog.pl/2008/12/ocalmy-planete/</link>
	<description>Włącz się w przyszłość!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 21 May 2012 23:17:38 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
	<item>
		<title>Autor: Chrysler 200C EV : futureblog.pl :: Design, sztuka, ekologia, nowe technologie, prefab</title>
		<link>http://futureblog.pl/2008/12/ocalmy-planete/comment-page-1/#comment-3070</link>
		<dc:creator>Chrysler 200C EV : futureblog.pl :: Design, sztuka, ekologia, nowe technologie, prefab</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 23:33:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://futureblog.pl/?p=2707#comment-3070</guid>
		<description>[...] 64 kilometrów ?na elektryczności?, czyli korzystając wyłącznie  z akumulatorów ? przy zerowym zużyciu paliwa i zerowej emisji spalin do atmosfery. Niewielki silnik benzynowy wraz z zintegrowanym generatorem [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 64 kilometrów ?na elektryczności?, czyli korzystając wyłącznie  z&nbsp;akumulatorów ? przy zerowym zużyciu paliwa i&nbsp;zerowej emisji spalin do atmosfery. Niewielki silnik benzynowy wraz z&nbsp;zintegrowanym generatorem [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: Świeże powietrze&#8230; w puszce? : futureblog.pl :: Design, sztuka, ekologia, nowe technologie, prefab</title>
		<link>http://futureblog.pl/2008/12/ocalmy-planete/comment-page-1/#comment-2940</link>
		<dc:creator>Świeże powietrze&#8230; w puszce? : futureblog.pl :: Design, sztuka, ekologia, nowe technologie, prefab</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 14:01:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://futureblog.pl/?p=2707#comment-2940</guid>
		<description>[...] sobie rezultaty. Na stronach internetowych można przeczytać wiele na jej temat. Między innymi: terapia tlenowa to odnowa biologiczna, tlen, antyutleniacze, antyoksydanty, młodość ciała i ducha, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] sobie rezultaty. Na stronach internetowych można przeczytać wiele na jej temat. Między innymi: terapia tlenowa to odnowa biologiczna, tlen, antyutleniacze, antyoksydanty, młodość ciała i&nbsp;ducha, [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autor: Kuba</title>
		<link>http://futureblog.pl/2008/12/ocalmy-planete/comment-page-1/#comment-2761</link>
		<dc:creator>Kuba</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Dec 2008 12:14:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://futureblog.pl/?p=2707#comment-2761</guid>
		<description>Myśle, że jest to dobry pomysł, jednak odnosi się(z tego co widze) do urządzeń stacjonarnych, np w fabrykach, elektowniach itp. Lecz pamiętajmy, że bardzo dużą część ciepła tracone jest podczas spalania benzyny w silnikach (głównie samochodowych). Gdyby tak projekt ten znalazł zastosowanie w samochodach, ktorych używa zdecydowana większość ludzi, mogłoby to radykalnie obniżyć straty ciepła. Oczywiście w przypadku jednego samochodu strata energii jest mała, ale mnożąc to przez miliony samochodów, mogłoby to mieć kluczowe znaczenie dla ekologów, a także dla użytkowników samochodów.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Myśle, że jest to dobry pomysł, jednak odnosi się(z tego co widze) do urządzeń stacjonarnych, np w&nbsp;fabrykach, elektowniach itp. Lecz pamiętajmy, że bardzo dużą część ciepła tracone jest podczas spalania benzyny w&nbsp;silnikach (głównie samochodowych). Gdyby tak projekt ten znalazł zastosowanie w&nbsp;samochodach, ktorych używa zdecydowana większość ludzi, mogłoby to radykalnie obniżyć straty ciepła. Oczywiście w&nbsp;przypadku jednego samochodu strata energii jest mała, ale mnożąc to przez miliony samochodów, mogłoby to mieć kluczowe znaczenie dla ekologów, a&nbsp;także dla użytkowników samochodów.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

