Po pierwsze, elektryczny skuter, która pozostawia wiele innych form transportu w tyle: Vectrix Electric Scooter. Napędzany przez 125 woltowe niklowo-wodorkowe (NiMH) baterie, które można naładować w kilka godzin, może przyspieszać od zera do 50 mph (80 Km/h) w 6,8 sekundy, a maksymalna prędkość 60 mph (100 Km/h ). W 2008 North American sugerowana cena producenta dla Vectrix Electric Scooter to 9395 $.

Eksperymentem okazuje się być kolejny model: zaprojektowany przez Elizeusza Wetherhorn jako uzupełnienie do pociągów i autobusów. To trójkołowy Commuter -  skuter elektryczny, który można składać i przewozić. Jeżdzi przez ok 4 godziny z prędkością 15 Km/h (9,5 mph) na 24 voltowe baterie.

E-Max to z kolei skuter elektryczny z Niemiec, i jest sprzedawany w Europie Zachodniej. Istnieje wiele różnych modeli (patrz: E-Max strona www), od modelu z zakresu prędkości 45-60 km (30-37 mil) do najdroższych model z zakresu 130-150 km (80-93 mil). Silnik elektryczny znajduje się w tylnych kółach a naładować baterię do 80% wartości można w 1,5 godziny.

PODOBNE ARTYKUŁY

Lifestyle

„Elektrower” Schwinn

Trochę czasu trwało nim elektryczne rowery firmy Schwinn pojawią się w niektórych sklepach rowerowych. Model Campus, najmniej kosztowny typ elektro-bike`a za 1900 dolarów, GSE, który sprzedaje za 2200 dolarów, oraz Continental w cenie 2500

Nowinki technologiczne

Volvo ReCharge

Długa czekaliśmy na hybrydę ze stajni Volvo. No i doczekaliśmy się. Zbudowany na bazie C30 samochodzik z napędem hybrydowym: elektryczny + tradycyjny. Baterie leżące w bagażniku ładują się na dwa sposoby: albo jadąc na

Polecamy

Pożyteczny szpieg od Sanyo

Robot, który ma możliwości prawdziwego szpiega posłuży tym razem do całkiem pożytecznych celów. Wpuszczony pod budynki, wykona inspekcję konstrukcji nośnej. Kamera wraz z diodami podczerwieni poszukuje rys i pęknięć, a baterie na pokładzie