Six50 zwinny, lekki, elektryzujący!
Czerwiec 12, 2008 autor Paweł Jóźwik
Opublikowano w Lifestyle, Samochody jutra
Murat Günak, były szef projektów w grupie VW, analizując rynek motoryzacyjny stwierdził iż obecne auta są „zbyt duże, zbyt ciężkie, zbyt kosztowne”. Dzięki wsparciu szwajcarskiego milionera Lorenzo Schmid’a, opracował hybrydowy wóz, który ma zmienić oblicze motoryzacji.
Na początek trochę danych: waga: 650 kg (1430 funtów). Zgodnie z ostatnimi doniesieniami, prototyp aluminiowej ramy z tworzywa sztucznego w całości, rzeczywiście waży ok 800 kg. Samochód będzie miał zasięg 100 km (62 mil) na jednej z litowo-jonowych baterii i aż do 800 km dzięki silnikowi spalinowemu, który będzie działać też jako generator. Kolektory słoneczne budowane na dachu pomogą naładować baterię. Osiągi: 70kW (95HP) silnik powinien rozpędzić Six50 nawet do 140 kilometrów na godzinę (75 mil na godzinę) oraz rozpędzać go od 0 do 100 km/h w granicach 6 sekund.
Cena tego cacka ma oscylować 31000 euro… na początku. Szacuje się być bliżej jej do 50000 euro, gdy Six50 trafi na rynek w roku 2009.
więcej: ams
Nadchodzi nowa era motoryzacji, a droga ropa się walnie do tego przyczynia… i dobrze. Motoryzacja w końcu dostała odpowiedniego kopa energetycznego aby w końcu przejść na wyższy poziom wtajemniczenia, poziom efektywniejszego wykorzystania mocy
Turcy opanowują powoli acz sukcesywnie wysokie stanowiska w koncernach motoryzacyjnych. Co to oznacza? Więcej, szybciej i efektywniej…
przy okazji cytat „aluminiowej ramy z tworzywa sztucznego” ??? nie panimaju