Architektura i nasze przyzwyczajenia
Posted on
Serwis an-architecture.com przedstawił niedawno taki oto prosty rysunek porównujący nasz emisję CO2 do atmosfery w zależności od tego czym podróżujemy. Np: podróż samolotem z Wiednia do Amsterdamu daje w „prezencie” około 270 kg CO2 (540 kg w obie strony). Jeśli ktoś robi 25000 km autem rocznie, to tyle „wydali” jego auto przez 12 miesięcy użytkowania. Pytanie brzmi. Czy architektura może się przyczynić do zmian nawyków ludzi jeśli chodzi o transport? Wystarczy spojrzeć na emisję w przypadku roweru i zerknąć na miejsca dla rowerzystów i ścieżki rowerowe. Odpowiedź nasuwa się sama.
PODOBNE ARTYKUŁY
Polecamy
Węglowy atlas / Co2 Hotspots
Prezentujemy wam dziś szczególną grafikę Marka McCormicka publikowaną w brytyjskim The Guardian zatytułowaną ?Carbon Atlas? Przedstawiającą mapę świata, z naciskiem na prezentację emisji Co2 do atmosfery z podziałem na regiony i poszczególne kraje. Można
tylko ktos nie pomyslal, ze rowaerzysta aby jechac musi cos zjesc, aby wyproduowac chocby kawal miesa trzeba tez wydac sporo CO2, jak ktos obliczyl wiecej niz samochod,
poza tym organizm tez wydala CO2 w czasie ruchu
obliczono tez, ze jesli jedzie sie do sklepu lub idzie (po zjedzeniu miesa) to oszczedniej dal srodowisk ajes jechac, bo az tyle CO2 wydala sie w procesie produkcji miesa, zreszta nie dotyczy to tylko miesa